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　　近几年随着环保意识提升，越来越多游艇公司相继推出有着永续环保设计的游艇。来自荷兰的游艇公司Soel Yachts也不例外，自2016年开始Soel Yachts就一直致力于研发推出太阳能电动船，其最新推出的「Senses 62」是一艘可自动充电的62英尺太阳能双体船。Senses 62目前起价是270万美金。





　　Senses 62是艘零排放量的游艇，在船顶上设有可生产高达50千瓦绿色能源的太阳能电池板，以取代在码头充电的需求，且使船只可在海上自行充电。除此之外，船上还配有主动冷却系统，有助于将能源收获提高15~20%。


　　这一艘为远航而生的船共搭载有两个推进系统，分别是一个巡航系统和一个动力系统，前者由两个100kW动力机、一个282kWh电池和一个100kW直流发电机组成，巡航速度为8节，最高速度可达10节；后者由两个200kW电动机、一个更大的424kWh电池和一个150kW直流发电机组成，巡航速度为10节，最高时速可达14节。








　　游艇内部最多可容纳9位乘客和3名船员，有一个主人舱、两个主卧和一间三人房，且各配有独立卫浴。此外，船内有多个休息室、两个用餐区、一间办公室和一个带酒吧的开放式厨房，且船员舱另外设置独立通道，以确保乘客隐私。














世界冠军选手设计游艇Eco Yacht 88不仅效率高 时尚品味精彩绝伦



　　曾经五次世界冠军，也是1972年奥运银牌得主，法国帆船运动好手马克帕若（Marc Pajot ）与意大利游艇制造商Wider Yachts 合作，积极打造极具创新性和环保的Wider-Pajot 双体船系列，让海上移动能够更快速、经济且安静。继2020年的Eco Yacht 115，2022年再公布新设计，一艘长88 英尺的混合动力游艇 Eco Yacht 88，拥有高效的船帆布局，空间可与更大的超级游艇相媲美，碳足迹也比大多数超级风帆游艇要低，以豪华性、舒适性兼具的环保游艇之姿，征服好胜的心。Eco Yacht 88 的售价为830万欧元，最快将于 2023 年交付。





出自银牌选手的专业设计
　　法国帆船竞技选手Marc PAJOT 首次参加奥运就一鸣惊人，1972年慕尼黑奥运创下夺银佳绩，1976年的蒙特娄奥运之后，参加1982 年 单人帆船横渡大西洋比赛Route du Rhum 获胜，还有两次美洲杯半决赛。1980年以来一直参与高度创新的竞速型多船体设计，这位航海家也成立自己的品牌，2001 年以来从事双体船、帆船和机动游艇的经纪业务。


　　Wider Yachts成立于 2010 年，是将混合动力技术引入游艇世界的先驱，获得环保标志的认可，并能够大幅降低船体燃料消耗，也积极规划100% 电动操作的零排放游艇。


　　Marc PAJOT 为了打造梦想中没有二氧化碳、没有噪音、有益生态的游艇，选定与意大利Wider 合作，2022年推出Eco Yacht 88。该船采用双体船船体结构，以铝打造船身，拥有一切现代设施。





客房可直通游泳平台
　　双体船设计向来有空间优势，Eco Yacht 88 将两个漂亮的机舱位于船体中央，创造出色的平衡。上层建筑利用平台的整个宽度，创造广达70 平方米的主沙龙空间，半开放厨房和家庭影院区联通左舷右舷，还能看到150度的窗景。宽敞的50 平方米飞桥，无论是进行中还是停泊时都可以享受露天乐趣。


　　VIP海滩舱是Wider-Pajot88最有趣的设计，两间20平方米位于下层甲板尾端的 VIP 客舱，可以直接通向可扩展的游泳平台。而全景主人套房提供27 平方米的休闲空间，可直接进入前私人甲板，有私人休息室和按摩浴缸。


　　厨房达12平方米，而两间船员专用房间每间10平方米，可容纳四名船员。





采用混合电力推进
　　Eco Yacht 88集创新和技术于一身，搭载柴油电动马达，本身又能利用无臂主帆得到风力推动，同时又部署了50 平方米的太阳能电池板，把太阳的自然能量转化为推进力，平均 10～12 节的航速。让移动只有快意，而没有对环境的伤害。在锚泊模式下是100% 电动传动系统，不会有引擎噪音，也不会有振动或是产生二氧化碳，符合 2030年港口未来零排放的要求。







[ 本帖最后由 索隆十郎 于 2022-6-1 12:10(GMT+8) 编辑 ]

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• keaixuyuan123 金币 +28 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2022-6-1 13:11