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原帖由 dc300c 于 2017-2-17 11:49 发表 
其实不能说沈飞差,沈飞出的都是相对成熟的机型,可靠性好,交付部队可以很快形成战斗力,成飞的技术太新了,只能小规模生产,交付部队后看实际使用情况在改进,现在部队急需更新换代,其实是等不起用全新战机的。
一个共和国长子名头吓到一片人啊。。。历史只代表过去的荣耀,而最重要的是现在。
知道部队继续更新换代而不去努力吃透27平台反而玩什么FC31。。这是一种什么精神?
沈飞最让人不耻的一点就是抱着“抢肉”的心态去开发FC31,而全然不顾中国国情是否能够支持——即使财大气粗如老美,在YF22与YF23型号对比之后,也只保留了F22。而F35的出现是因为老美不想要出口F22,盟友又有需求。同时F35是联合开发,也不是独立开发的。
兔子财力不如老美,能力不如老美。居然还想着分心两用——兔子研发历史上这种破烂事多的一逼,如今不过是再一次的政治人情关系去引导研发而已。进入新世纪了,居然还去重复这种早已经被证明的错误。“摸石头过河""交学费"也稍微合适一点。
最重要的是,SU27系列是作为三代机优秀平台引进的,沈飞把持了3代机平台超过十年,然而并没有做出什么有用的成绩,J11依然软骨病,甚至连J15都是在乌克兰帮助下才改进出来的。。。否则国家何以去进口SU35?Su30也不至于进口了一批又一批!如今不专心啃下SU27技术以满足军队需求,反而跑去弄什么自主研发。。。自己该做的工作都没有做好,不务正业!
张爱萍将军曾经对“抢肉”J10项目的沈飞说过一句话:“沈飞还是先把J8项目做好再说别的。”如今把J8换成SU27也没什么错。
犹记得2012年沈飞“菊花残”事件,一堆SU27等着装发动机。最后是同属“共和国长子”一脉的发动机厂给老大背了黑锅。。。其实这是军队的抗议——同样装机AF31,J10为什么没有菊花残过?军队用自己的选择给出了答案。
现在都是国企改革产业化。。。。有个词叫绩效管理。。沈飞还是去好好念书补课,学习一下这个词的意义
PS:国家的材料技术进步了,上级要沈飞用新型复合材料替换铝材,结果沈飞搞出的新飞机不能保持平衡,只好用铅块配重。上级要搞数字化取代模拟信号,结果沈飞搞的数字化系统导致天天颤抖。最后国家没办法了,只好再从俄罗斯进口Su30,甚至打算进口Su35来给沈飞和601仿制。
PPS:J11b的复材设计,结构上有应力集中,以为是复材设计有问题,请了各路复材专家去看。结果沈飞的结构设计上有低级错误被大家都知道了,成了业内的笑谈
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本帖最后由 crystal13 于 2017-2-19 19:47 编辑 ]