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　　12月19日，吉利帝豪全新EC8正式上市，相对老款车型，新车在动力总成上进行了全新升级，换装更节能高效的自主研发GETEC系列发动机，同样拥有2.0L和2.4L两种排量，以6速手自一体变速箱替代老款的4速手自一体变速箱，目前新车全国已陆续到店，官方指导价为9.98万-20.98万元。详情如下：

　　排量 车型 官方指导价（万元）

　　2.0L 手动进取型 9.98

　　手动精英型 10.98

　　手动尊贵型 11.98

　　自动进取型 11.18

　　自动精英型 12.18

　　自动尊贵型 13.18

　　自动旗舰型 15.18

　　2.4L 自动尊贵型 13.98

　　自动旗舰型 16.18

　　自动行政型 18.88

　　自动至尊型 20.98



　　吉利自主研发发GETEC系列发动机

　　车型 2013款EC8 2011款EC8

　　发动机型号 自主研发GeTec 三菱4G系列

　　2.0L 最大功率 104kW/6000rpm 100kW/6000rpm

　　最大扭矩 186Nm/4000-4500rpm 180Nm/4000rpm

　　2.4L 最大功率 119kW/5700rpm 115kW/6000rpm

　　最大扭矩 220Nm/4000-4500rpm 213Nm/4000rpm

　　变速器 5/6速手动；6速手自一体 5速手动；4速手自一体

　　新车最大的亮点莫过于它全新的动力总成了，其搭载了吉利自主研发的2.0L和2.4L两种排量的GeTec发动机，这两款GeTec发动机相比目前EC8搭载的三菱4G系列发动机，具有动力更强、噪音更低、更省油、更加环保的特点。在油价居高不下的现在，发动机在不失动力性能的前提下使用成本更低，无疑是消费者所希望看到的。



　　6速手自一体变速箱

　　另一大亮点是换装的这款6速手自一体变速器，它来自吉利并购的澳大利亚DSI公司，这款变速器率先应用在全球鹰GC7车型之后，陆续开始在吉利旗下各品牌车型中普及，相比2011款的4速手自一体变速器，无论在动力输出还是传动能力和燃油经济性上都有了较为显著的进步。同时6速手动变速箱的加入也提升了性价比。







　　外观方面，新车只在中网设计上有所调整，采用三幅双层镀铬设计，更有商务气息，而犀利的牛角式大灯样式在新车上保留了下来，拥有2805mm的轴距也为车内乘坐空间打下了良好的基础。







　　在配置方面，新车首次搭载了360°全景影像辅助系统，该系统可为驾驶者提供车辆全方位视野，提升行车安全及便利性。除此之外，新车还加入了3G车载智能终端系统G-netlink，该系统也是首次在量产车上应用，它是一套基于3G无线通信为驾驶者提供通讯、信息、安全保障、车辆诊断等车载系统，拥有与G-book一样的紧急求救按钮。

wuruyou

国产车中的精品啊，俺原来一直看好的是奇瑞A3，现在帝豪才是首选啊

daluobo222

我现在就是A3.虽说奇瑞用料比较厚道，但细节处理上以及对市场的反应都不是很好。加速异响一个毛病就让A3月销量不足1000，成了十足的小众车
反观吉利，实际上并不是多厚道，但是会炒作，卖的火了

twtvj7789

不错,2013款好像克莱斯勒300C呀 有钱弄一个  哈哈

frmmidas

9.98万-20.98万元 这价差也太大了吧

5369

和楼上一样 同问， 9--20W的差距体现在哪？

longlishe

国产车越来越给力了啊 等有钱了咱就买国产车